ДП дегазационно-обмывочный пункт - tradução para francês
Diclib.com
Dicionário ChatGPT
Digite uma palavra ou frase em qualquer idioma 👆
Idioma:

Tradução e análise de palavras por inteligência artificial ChatGPT

Nesta página você pode obter uma análise detalhada de uma palavra ou frase, produzida usando a melhor tecnologia de inteligência artificial até o momento:

  • como a palavra é usada
  • frequência de uso
  • é usado com mais frequência na fala oral ou escrita
  • opções de tradução de palavras
  • exemplos de uso (várias frases com tradução)
  • etimologia

ДП дегазационно-обмывочный пункт - tradução para francês

СЕРИЯ ПОЕЗДОВ, ПРОИЗВОДИВШИХСЯ В ВЕНГРИИ ДЛЯ СССР В 1949-1952 ГГ
Дизель-поезд ДП; ДП-0; ДП (01-08)
  • Дизель-поезд ДП-07 на Ленинградском вокзале Москвы.
  • Интерьер кабины машиниста дизель-поезда ДП-04.

ДП дегазационно-обмывочный пункт      
poste de décontamination
геодезический пункт         
ТОЧКА, ОСОБЫМ ОБРАЗОМ ЗАКРЕПЛЁННАЯ НА МЕСТНОСТИ И ЯВЛЯЮЩАЯСЯ НОСИТЕЛЕМ КООРДИНАТ, ОПРЕДЕЛЁННЫХ ГЕОДЕЗИЧЕСКИМИ МЕТОДАМИ
Тригонометрический пункт; Тригопункт; Пункт триангуляции; Геопункт
( точка геодезической сети, закреплённая на местности по её координатам и высоте )
point géodésique
воздушный командный пункт         
  • Командный пункт NORAD в горе Шайенн]], 1976 год
  • Hela (Schiff, 1940)}}.
  • КШМ БМП-1КШ
  • командном пункте-бомбоубежище, город Самара.]]
  • 6-го}} флота ВМС США]]
  • аэродроме Чкаловский]]
Пост боевого управления; Пункт боевого управления; Командирский пункт; Пункт управления; Воздушный командный пункт; Тыловой командный пункт; Запасный командный пункт; Передовой командный пункт; Воздушные командные пункты; Передвижной пункт управления; Штабной автомобиль; Стационарный командный пункт; Подвижный командный пункт; Подвижный запасной командный пункт
poste de commandement volant

Definição

Геодезический пункт

точка на земной поверхности, положение которой определено в известной системе координат и высот на основании геодезических измерений. Координаты Г. п. определяют преимущественно методом триангуляции (См. Триангуляция). В этом случае Г. п. называют пунктом триангуляции, или тригонометрическим пунктом. Если координаты Г. п. определяются методом полигонометрии (См. Полигонометрия), то тогда он называется полигонометрическим пунктом. Высоты Г. п. определяют методом нивелирования (См. Нивелирование). В общем случае пункты триангуляции и полигонометрии не совпадают с пунктами нивелирования. Пункты триангуляции, полигонометрни и нивелирные пункты обозначаются и закрепляются на местности путём возведения специальных сооружений (см. Геодезические знаки). Система взаимно связанных Г. п. образует геодезическую сеть (См. Геодезическая сеть), которая служит основой топографического изучения земной поверхности и всевозможных геодезических измерений для различных нужд инженерного дела и народного хозяйства.

А. А. Изотов.

Wikipédia

ДП (01—08)

ДП (Дизель-Поезд) с порядковыми номерами от 01 до 08 — серия дизель-поездов, строившихся в 1949-1952 годах венгерским заводом Ганц (венг. Ganz vállalatok), Будапешт, для железных дорог СССР. Для отличия от поступивших ранее дизель-поездов ДП с порядковыми номерами от 1 до 10 в их номера была введена цифра 0 (и могут условно обозначаться ДП-0 или ДП-0X).

Конструкция этих дизель-поездов стала развитием серии «Hargita», строившейся заводом с 1944 года. C 1951 по 1958 год дизель-поезда работали в качестве курьерских, а впоследствии — скорых, на маршруте Москва-Октябрьская — Ленинград (Октябрьская железная дорога) и являлись наиболее быстрыми и комфортабельными поездами своего времени на железных дорогах Советского Союза.

C 1958 года дизель-поезда эксплуатировались на линии Ленинград — Нарва — Таллин. Часть дизель-поездов была передана в парк Литовской железной дороги, где с декабря 1960 года эксплуатировалась, в частности, на маршруте Вильнюс — Рига — Таллин. Ко второй половине 1960-х годов большинство дизель-поездов серии ДП были выведены из эксплуатации. Часть из них ещё некоторое время работала, обеспечивая перевозки на ведомственных линиях ряда промышленных предприятий. До настоящего времени ни один из дизель-поездов этой серии не сохранился.